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감속은 실제로 반대로 가속하는 것을 의미합니다. 반면 가속은 개체의 속도가 빨라지는 속도를 의미하고 감속은 개체의 속도가 느려지는 속도를 의미합니다. 예를 들어, 정지 상태로 비행하는 비행기는 활주로에 머 무르려면 높은 감속 속도를 가져야하며, 자동차는 때때로 교통 흐름에 머무르기 위해 정확한 속도로 감속해야합니다. 감속 계산에는 두 가지 방정식이 유용합니다. 한 공식은 물체를 느리게하는 데 필요한 시간을 포함하고 다른 공식은 거리를 사용합니다. 계산 된 감속 속도는 표준 지구 중력 (G) 단위로 표현할 수 있습니다.
TL; DR (너무 길고 읽지 않음)
공식 최종 속도를 사용하여 일정 시간 동안의 속도 변화로 감속을 계산할 수 있습니다.에프)-초기 속도 빼기나는)를 속도 변화 시간 (t)으로 나눈 값 : (s에프-에스나는) ÷ t = 감속.
공식 최종 속도 제곱 (s)을 사용하여 거리에 따른 속도 변화로 감속도 계산할 수 있습니다.에프2) 마이너스 초기 속도 제곱 (s나는2)를 거리 (d)의 두 배로 나눈 값 : (s에프2-에스나는2÷÷ 2d = 감속.
필요한 경우 단위를 변환하여 초당 피트 또는 초당 미터와 상관없이 단위가 일관되게 유지되도록하십시오.
속도 차이 및 시간 사용
시작 속도에서 종료 속도를 뺍니다.
속도 차이를 계산할 가속도와 호환되는 속도 단위로 변환하십시오. 가속은 일반적으로 초당 피트 또는 초당 미터로 표시됩니다. 속도가 시간당 마일 단위 인 경우 결과에 1.47 (마일 당 5,280 피트 ÷ 시간당 3,600 초)을 곱하여 해당 속도를 초당 피트로 변환하십시오. 마찬가지로 시간당 킬로미터에 0.278을 곱하여 속도를 초당 미터로 변환합니다.
속도 변화를 변화가 발생한 시간으로 나눕니다. 이 계산은 평균 감속 비율을 산출합니다.
예를 들어, 착륙 항공기를 30 초 동안 300mph에서 60mph로 늦추는 데 필요한 감속을 계산하십시오.
속도를 초당 300 x 1.47 = 440 피트, 초당 60 x 1.47 = 88 피트로 변환하십시오. 감속은 초당 300 – 88 = 212 피트입니다. 감속 비율은 초당 212 ÷ 30 = 초당 7.07 피트로 계산됩니다.
속도 차이 및 거리 사용
초기 및 최종 속도를 가속도 계산에 유용한 단위 (초당 피트 또는 초당 미터)로 변환합니다. 또한 속도 변화가 발생하는 거리가 호환되는 단위 (피트 또는 미터)인지 확인하십시오.
초기 속도와 최종 속도를 제곱합니다.
초기 속도의 제곱에서 최종 속도의 제곱을 뺍니다.
거리의 두 배로 나눕니다. 이것은 평균 감속도입니다.
예를 들어 60mph를 주행하는 경우 140 피트에서 차를 정지시키는 데 필요한 감속을 계산하십시오.
초당 60mph를 88 피트로 변환하십시오. 종료 속도가 0이므로 차이는이 결과의 제곱입니다 (초당 7,744 피트 제곱). 감속 률은 초당 7,744 ÷ (2 x 140) = 초당 27.66 피트입니다.