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리니어 모터는 일반 모터와 동일한 원리로 작동합니다. 전기와 자기를 사용하여 물리적 움직임을 생성합니다. 큰 차이점은 선형 모터가 샤프트를 회전하거나 대신 직선으로 무언가를 추진한다는 것입니다. 리니어 모터는 기차를 따라 달리는 기차, 모노레일 및 놀이 공원 타기와 같은 차량을 추진하는 데 사용됩니다. 선형 모터를 물체처럼 추진하기 위해 총처럼 사용할 때이를 선형 가속기라고합니다. 리니어 모터는 많은 미래의 사용을 제안했으며 현재 흥미로운 과학 박람회 프로젝트를 만들고 있습니다.
트랙을 만드십시오. 트랙 아래에는 자석 세트가 배치되어 위를 향하는 극이 북쪽 (N)과 남쪽 (S) 사이에서 번갈아 가도록 배치됩니다. 차량이 트랙을 따라 주행함에 따라 N 극과 S 극이 교대로 발생합니다. 트랙 아래의 자석이 차량을 운전합니다. 트랙을 따라 차량이 운행하는 표면에 2 개의 전선이 있습니다. 각 자석 사이에서 와이어는 트랙 아래로 떨어지고 교차합니다. 따라서 왼쪽 트랙에 있던 와이어는 이제 오른쪽 트랙에 있으며 그 반대도 마찬가지입니다. 이 교차점은 차량의 전자석이 트랙을 따라 이동할 때 극성을 변경하게 할 것입니다. 트랙 시작 부분의 전선을 배터리 극에 연결합니다.
트랙에서 운행 할 차량을 만드십시오. 차량의 유일한 필수 구성 요소는 전자석입니다. 취미 용품 가게에서 구입할 수 있습니다. 차량에 맞는 것을 찾을 수 없으면 철심 주위에 에나멜 처리 된 구리선 몇 피트를 감아 서 만들 수 있습니다. 전자석의 끝을 트랙 아래 자석에 최대한 가깝게 배치해야합니다. 전자석의 코어는 차량의 바닥을 넘어 돌출 될 수있다. 전자석의 한 선은 차량의 왼쪽에 부착되어야합니다. 따라서 트랙의 왼쪽에있는 선과 전기적으로 접촉합니다. 전자석의 다른 와이어는 차량의 오른쪽에 부착되어야합니다. 따라서 트랙의 오른쪽에있는 와이어와 전기적으로 접촉합니다.
리니어 모터를 테스트하고 더 나은 성능을 위해 미세 조정하십시오. 전자석은 자석 위에있을 때 극성을 바꾸어야하는데, 자석을 앞으로 밀어 내면 다음 자석쪽으로 밀어내어 이전 자석이 반발하는 동안 자석을 끌어 당깁니다. 성능을 미세 조정하려면 자석과 와이어가 교차하는 장소 사이의 거리를 실험 해보십시오.