![마그네토 타이밍 라이트 사용법(Magneto & Timing Light) [항공산업기사] [ 항공기기관정비기능사]](https://i.ytimg.com/vi/qUonXZfdDrE/hqdefault.jpg)
콘텐츠
마그네토는 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환한다는 점에서 발전기와 같습니다. 그러나 전기 에너지는 연속적이지 않기 때문에주기적인 짧은 스파크로 전달되기 때문에 다릅니다. Magnetos는 잔디 깎는 기계 및 먼지 자전거와 같은 소형 엔진의 점화 플러그에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 그들은 영구 자석을 코일을지나 빠르게 움직여 코일에 전류를 유도함으로써 작동합니다. 코일은 회로가 갑자기 고장날 때까지 자기장 (때로는 커패시터로 보충 됨)에 에너지를 저장하여 큰 불꽃을 발생시킵니다.
플라이휠과 같이 회전하는 기계 부분에 영구 자석을 부착하십시오. 자석이 코일을 빠르게 지나갈 때 펄스로 변환 된 전기를 생성하기 때문에 움직이는 물체에 부착해야합니다. 따라서 일부 소형 엔진을 시동하려면 풀 코드를 사용해야합니다. 스파크 플러그로 펄스를 시작하려면 코일을지나 자석이 회전하도록해야합니다. 엔진이 시동되면, 마그네토는 스파크를 계속 생성합니다.
두 개의 코일을 감습니다. 일반적으로 영구 자석과 가장 가까운 1 차 코일의 경우 2,000 번, 점화 플러그에 연결되는 2 차 코일의 경우 200,000 번입니다. 코일은 동일한 철심으로 감싸면 더 강한 자기장을 생성하므로 더 큰 플러스를 생성합니다. 자동차에서이 철심은 단일 막대입니다. 잔디 깍는 기계, 보트 모터 및 먼지 자전거에서 코일은 일반적으로 U 자형 또는 V 자형 코어에 감겨 있습니다.
커패시터와 접점 세트를 1 차 코일과 루프로 연결하십시오. 2 차 권선을 점화 플러그에 연결하십시오. 자석이 1 차 코일을지나 회전하고 코일에 전기를 유도함에 따라 전자는 커패시터의 플레이트에 쌓입니다. 커패시터 플레이트 상에 저장된 전자들 사이의 상호 작용 및 접촉은 개방 될 때 자기장에 저장된 에너지가 갑자기 방출된다. 이는 2 차 코일에 스파이크를 유발합니다. 2 차 코일에는 더 많은 권선이 있으므로 스파크 플러그로 전달되는 스파크를 증폭합니다.