허리케인의 구름이 나선을 일으키는 원인은 무엇입니까?

콘텐츠

• 압력 구배 힘
• 코리올리 효과
• 마찰 영향
• 허리케인 구조

허리케인의 위성 초상화는 명백합니다. 우뚝 솟은 구름의 거대한 소용돌이, 허브로 명확한“눈”. 이 거대하고 잔인한 폭풍은 낮은 위도에서 시작하여 무역풍으로 뒤덮입니다. 이러한 열대성 저기압의 대부분은 서태평양과 북태평양, 서부 대서양, 인도양 및 남태평양에서 뚜렷한 번식지에서 형성됩니다. 북미와 중미에서 이름 인“허리케인”과 함께 태풍, 바기오 및 사이클론이라고합니다. 시속 240 킬로미터 (150mph)를 넘어갈 수있는 사나운 바람의 나선은 힘의 합류에서 비롯됩니다.

압력 구배 힘

바람은 대기압이 높거나 낮은 지역에서 공기가 이동하는 것을 말합니다. 저압 전지는 사이클론이라고하며 인도양의 허리케인에 대한 지역 용어와 혼동되지 않아야합니다. 반대 상황은 고압 셀인 안티 사이클론입니다. 바람은 사이클론 내에서, 사이클론 내에서 압력 구배를 따라 바깥으로 흐른다. 허리케인은 따뜻한 바닷물과 잠재적 인 응축 에너지에 의해 강화되는 특히 심한 압력 구배를 갖는 사이클론입니다.

코리올리 효과

만약 행성이 정지 해 있다면, 바람은 저압 헤드 영역, 즉 등압선 (isobars)이라 불리는 공통 압력선에 직각으로 돌입합니다. 그러나 지구는 회전하고 행성의 스핀은 직선 경로에서 공기를 분출합니다. 이 회전 충격을 코리올리 효과라고합니다. 북반구에서는 바람이 오른쪽으로 편향됩니다. 남반구에서 왼쪽으로. 따라서 위풍은 북반구에서 시계 반대 방향으로, 남쪽에서 시계 방향으로 등압선과 거의 평행 한 낮은 주위를 나선형으로 돌고 있습니다. 코리올리 효과는 적도를 따라 거의 존재하지 않기 때문에 허리케인은 열대 서식지에도 불구하고 전 지구의 몇도 내에서 형성되지도 않고 교차하지도 않습니다. 허리케인을 낳는 사이클링 소용돌이가없는 공기.

마찰 영향

그러나 지구 표면에 더 가까워지면 또 다른 힘이 작용하여 공기의 움직임, 즉 마찰을 수정합니다. 낮은 바람은 육지 나 물로 끌려 가며 약 5,000 피트 내에서 볼 수있는 낮은 곳에서 더 좁게 나선형으로 움직입니다. 영향은 각도로 개념화 될 수 있습니다. 공기의 움직임을 결정하는 유일한 힘이 압력 구배 인 경우 바람은 90도에서 등압선으로 흐릅니다. 코리올리 효과의 영향만으로도 0 도로 흐릅니다. 마찰은 등압선 위의 바람 각도를 0 도와 90도 사이로 war니다.

허리케인 구조

허리케인의 가장 치열한 바람은 일반적으로 눈 주위를 팽팽하고 빠르게 위쪽으로 나선형입니다. 이것들은 압력 구배 아래로 빨려 들어가서 중앙 중앙 근처의 응축 등압선에 의해 급격히 빨라지는 갈래입니다. 그들이 강화함에 따라, 바람은 지표수의 증발을 촉진시킨다. 그들이 위로 상승함에 따라, 수증기는 응축되어 엄청난 양의 잠열 에너지를 방출한다. 이것은 허리케인에 연료를 공급하고 아이 클론의 우뚝 솟은 천둥을 만들어 사이클론의 방사성 우대를 ks니다. 격렬한 아이 월은 수만 피트를 하늘에 싣고 허리케인 공기의 눈에는 천천히 가라 앉아 구름 형성을 방해하고 상황을 이상하게 진정시킵니다. 공기는 빗대와 아이 월에서 위쪽으로 회전 한 다음 중앙에서 바깥쪽으로 표류합니다.