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공기 저항은 물체를 둘러싸고있는 공기와 떨어지는 물체의 표면 사이에서 발생합니다. 물체가 더 빨리 움직이기 시작하면 공기 저항 또는 항력이 증가합니다. 드래그는 물체가 움직일 때 영향을 미치는 공기 저항의 양을 의미합니다. 공기가 움직이는 물체를 끌어 당길 때 드래그가 발생합니다. 공기가 밀도가 높으면 물체가 무거운 분자를 밀어 내야하기 때문에 물체의 움직임이 느려집니다. 이러한 유형의 공기 저항이 발생하면이를 항력이라고합니다. 좋은 예는 움직이는 차창 밖에서 손을 잡는 경우입니다.
공기 저항에 대한 중력
중력을 물체의 무게라고합니다. 물체가 공중에 떨어지면 물체가 터미널 속도에 도달하기 전에 중력이 물체에 더 큰 영향을 미칩니다. 공기 저항이 두 힘보다 큰 경우 낙하하는 물체가 떠서 땅에 떨어지지 않습니다. 스카이 다이버가 립 코드를 당기면 다이버가지면에 닿기 전에 다이버가 터미널 속도에 도달 할 때까지 짧은 시간 동안 공기 저항이 더 큰 요소입니다.
자유 낙하
Physicsclassroom.com에 따르면, 모든 물체는 무게에 관계없이 같은 가속도로 자유 낙하합니다. 이 가속도 값을 "중력 가속도"라고합니다. 물체가 자유 낙하하는 경우 물체에 작용하는 유일한 힘은 중력입니다. 물체가 떨어지면 상당한 공기 저항력이 발생하지 않습니다.
항상 약간의 공기 저항
그러나 떨어지는 물체는 어느 정도의 공기 저항에 부딪 칠 것입니다. 공기 저항은 물체의 주요 표면과 공기 분자 사이의 충돌의 결과입니다. 물체의 공기 저항 정도는 물체의 이동 속도와 물체의 단면적에 따라 다릅니다. 물체가 더 빨리 떨어지면 공기 저항이 증가합니다.
다른 유형의 공기 저항
유체 마찰은 공기 저항입니다. 사람이 수영을 할 때, 그 사람은 유체 마찰을 보이고 있습니다. 유체 마찰은 유체를 통해 무언가가 움직일 때 발생합니다. 다른 유형의 마찰에는 둥근 표면이 단단한 표면 위로 이동할 때 발생하는 롤링 마찰이 포함됩니다. 슬라이딩 마찰은 단단한 물체가 단단한 물체 위로 움직일 때 발생합니다. 정적 마찰은 하나의 솔리드가 다른 솔리드에 닿아 서 발생하지만 아무런 움직임도 발생하지 않습니다.