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우리 사회가 에너지 소비가 환경에 미치는 영향을 더욱 염두에 두면서 하이브리드 자동차는 지난 몇 년 동안 인기를 얻었습니다. 다른 기술과 마찬가지로 하이브리드 자동차는 좋은 점과 그렇지 않은 점이 있습니다.
하이브리드 자동차의 분류 및 일반 특징
하이브리드 자동차는 내연 기관 (ICE)과 함께 전기 모터를 포함하는 차량입니다. 이 차량에는 모터와 엔진의 배열이 약간 다릅니다.
그만큼 병렬 구성 하이브리드 차량은 내연 기관과 추진력을 동시에 생성하는 전기 모터를 모두 가지고 있습니다. 이것은 엔진과 모터가 모두 드라이브 트레인에 연결되어 자동차 바퀴를 돌리는 것을 의미합니다. 예를 들어, Honda Civic IMA에는이 구성이 있습니다.
에이 시리즈 구성 하이브리드 차량에는 구동 트레인에 연결되는 발전기를 공급하는 내연 기관이 있습니다. 디젤 전기 열차는 직렬 구성을 사용합니다.
전원을 연결하여 충전 할 수있는 차량을 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV). Toyota Prius의 특정 모델에는이 기능이 있습니다.
언급 할 가치가 덜한 전기 자동차 유형은 수소 연료 전지 차량. 수소 연료 전지 차량은 저장된 수소 가스를 전기 모터로 작동하는 전기로 변환합니다. 이들은 가솔린에 의존하지 않기 때문에 전기 자동차로 간주됩니다. 약 5 분 안에 연료를 보급 할 수 있으며 범위는 300 마일이 넘습니다.
하이브리드 자동차의 장점
회생 제동 : 내연 기관이 장착 된 차량은 마찰 브레이크에 의존합니다. 생성 된 에너지는 열로 소산됩니다. 하이브리드 차량은 그 운동 에너지의 일부를 차량 배터리에 저장된 전기 에너지로 포착하고 변환합니다.
전동기 구동 또는 보조 : 전기 모터는 내연 기관이 언덕을 가속, 통과 또는 등반하는 것을 돕습니다.
전기 전용 드라이브 : 이를 통해 차량을 완전히 전기로 운전할 수 있습니다. 이는 일반적으로 엔진이 정지 신호등에서 공전하거나 엔진 시동시 저속에서 발생합니다. 내연 기관은보다 효율적인 고속에서만 작동하기 시작합니다. 이것은 차량의 전체 연료 효율을 증가시킨다.
자동 시작 / 정지 : 하이브리드 자동차의 경우 차량이 유휴 상태이고 가속기를 시작하면 엔진이 자동으로 차단됩니다.
기존 하이브리드 차량에 비해 PHEV는 더 빠른 거리에서 더 빠른 속도로 주행 할 수 있습니다. 수소 연료 전지 차량은 수증기와 따뜻한 공기 만 방출하기 때문에 에너지 배출량이 적습니다.
가격: 하이브리드 차량이 처음 도입되었을 때, 주로 배터리 가격으로 인해 ICE 차량보다 훨씬 비쌉니다. 미국 에너지 부에 따르면 2019 년 현재 하이브리드 차량의 비용은 하이브리드가 아닌 모델과 비슷합니다.
하이브리드 비용은 하이브리드가 아닌 모델보다 960 ~ 4,300 달러가 더 많이 소요되었습니다. 비용 차이는 비교 된 모델의 절반 이상에 대해 5 년 이내에 연료 효율에서 구성되었습니다.
하이브리드 자동차의 단점
배터리 유지 보수 / 교체 : Green Car Reports에 따르면 하이브리드 차량의 배터리 교체는 현재 드물다. 예를 들어, Toyota는 Prius의 NiMH 배터리가 평생이라고 간주합니다. 300,000 마일 이상의 마일과 215,000 마일 이상의 프리우스가있는 하이브리드 택시는 원래 배터리를 사용하여 성능이 거의 저하 된 것으로 나타났습니다.
그러나 배터리를 교체해야하는 경우 가격이 비쌀 수 있습니다. 예를 들어 2003-2015 년 Toyota 모델 배터리 교체 비용은 $ 3,649- $ 6,353입니다. Toyota는 핵심 신용을 포함하여 새 배터리 가격을 약 1/3로 줄이지 만이 가격에는 인건비가 포함되어 있지 않습니다. 보증 기간 내에 고장난 배터리는 소비자에게 무료로 교체해야합니다.
배터리 폐기 및 재활용 : 재활용의 목표는 수명이 다한 배터리에서 재활용 할 수있는 사용 가능한 재료를 수확하는 것입니다. 이것은 환경에서 폐기물을 제거합니다.
재활용의 주요 문제는 차량 배터리의 수집 속도에 있습니다. 이것은 또한 모바일 전자 제품의 리튬 배터리에 대한 문제입니다.
리튬은 100 % 재활용이 가능하지만 리튬을 추출하는 데 비용이 너무 많이 들기 때문에 재활용 할 수 없습니다. 따라서 연방 정부의 명령 및 / 또는 생태적 목적으로 만 수행됩니다.
수소 연료 전지 단점 : 수소는 태양 또는 풍력과 같은 "깨끗한"공급원 또는 석탄 및 천연 가스와 같은 더러운 공급원 모두에서 공급 될 수 있습니다. 석탄과 천연 가스를 소싱하면 수소 연료 전지 차량 사용에 대한 생태적 동기가 손상됩니다.
수소 생산 또한 비싸고, 연료 전지는 수소 스테이션에서 연료 보급이 필요하다. 현재이 역들은 캘리포니아와 토론토 근처에만 있습니다.
요약하자면, 하이브리드 자동차의 장단점은 기술이 발전함에 따라 장단점으로 이동했습니다.