디젤 연료에 사용 된 모터 오일을 증류하는 방법

기름은 수천 년 동안 지속됩니다. 일단 3,000 마일 후에 버릴 수 있도록 차량에서 정제되고 사용 된 후에도 수년 동안 유지 될 수있는 형태입니다. 그러나 원유에서 모터 오일을 증류시키는 동일한 기술은 본질적으로 사용한 오일을 디젤 연료로 증류하는 것과 동일한 기술입니다. Dominion Oil Refining의 과학자 인 David Layzell에 따르면, 사용 된 모터 오일을 재정 제하는 과정은 원유 정제보다 쉽다고합니다. 이 작업을 수행하기 위해 생성 된 여러 머신이 있습니다.

사용한 오일에서 물을 제거하십시오. 사용 된 오일을 고 온실에 붓고 오일의 일부가 아닌 물과 기타 고형물이 표면에 뜰 수 있도록 하루나 이틀 동안 침전되도록합니다. 그런 다음 챔버를 화씨 248 도로 가열합니다. 물과 고형물이 끓고 오일이 탈수 된 것으로 간주됩니다.

증류 파이프를 고열 실 상단에 연결하고 파이프를 아래쪽으로 기울어 져 냉각 실로 연결합니다. 이 증기를 빠르게 냉각시키는 한 가지 방법은 파이프의 끝을 시원한 물이 담긴 용기에 넣는 것입니다.

먼저 가솔린 함량을 증류하십시오.챔버를 화씨 104도까지 가열하면 증기가 증류 파이프로 상승하여 냉각 실에 모입니다. 냉각 실에서 휘발유를 제거하면 등유 함량을 증류 할 수 있습니다.

화씨 500도까지 열을 높이고 이전에 한 과정을 반복하십시오. 등유가 응축되어 냉각 실로 떨어집니다. 등유 제품을 따르고 냉각 챔버를 소량의 물로 교체하십시오.

화씨 약 626도에서 디젤 연료의 비점으로 온도를 높이십시오. 사용 된 오일에서 나오는 증기는 응축 코일로 올라가고 냉각 챔버로 내려가 증기가 응축되어 디젤 연료로 응축됩니다. 연료는 물 위로 뜬 다음 디젤 연료를 제거하기 위해 제거됩니다. 청정한 고 온실에 디젤 제품을 붓고이 단계를 반복하여 연료를 청정 연소 디젤로 더 증류하십시오.

사용한 오일의 나머지 성분을 증류 제거하려면 화씨 752도까지 열을 올리십시오. 남은 사용한 오일에서 윤활유를 증류 할 수 있습니다.

고 온실이 식을 때까지 기다렸다가 남은 내용물을 쏟아 부으십시오.이 재료는 도로를 건설하거나 건축 할 때 사용할 수있는 두꺼운 슬러지 타르 재료입니다.